- Наш коллектив,- говорит начальник станции «Берестовица» Татьяна Антоновна Малашкевич,- совсем небольшой. Но люди все опытные и трудятся в основном по много лет. Это наши дежурные по станции Н.И.Калиновская, Н.И.Шейпак, А.А.Данильчик, приемосдатчики грузов и багажа Г.В.Железовская, З.И.Трушко, А.М.Никитик, рабочая З.С.Мицкевич. В тесном контакте с нами взаимодействуют рабочие по обслуживанию путей под руководством мастера А.С.Яскевича, а также электромеханик Юрий Шопик и электромонтер Руслан Данько, которые следят за работой всех электронных устройств на путях. - А ведь было время,- продолжает моя собеседница,- когда на нашей станции работало более 300 человек. Наше руководство всегда с уважением и благодарностью относилось и относится к людям, которые в свое время внесли весомый вклад в трудовые достижения большого дружного коллектива железнодорожников. – Вот и нынче по случаю профессионального праздника все бывшие работники стальных магистралей, которые находятся теперь на заслуженном отдыхе, получат более чем по 100 тысяч рублей. Пользуясь случаем, и мне от своего имени хотелось бы сердечно поздравить всех наших железнодорожников с профессиональным праздником и пожелать всем здоровья, счастья, благополучия. Сегодня станция «Берестовица» отсчитывает третий десяток второго века со дня своего существования. В конце 19-го века в царской России очень активно взялись за развитие железнодорожной отрасли. Совсем недалеко от нашей местности пролегла и первая железная дорога Петербург – Варшава. В поле зрения в те годы попал и теперешний поселок Пограничный, где по указу Александра II было решено построить железнодорожную станцию. Сколько воды утекло с тех пор! Были взлеты, были и падения. Наибольший подъем пришелся на 60-е – 80-е годы прошлого века. Именно тогда, в 1966 году, на станции начали перегружать в вагоны союзной колеи уголь, поступавший в больших объемах из соседней Польши. Осуществлялась также и перегрузка других импортных грузов в крытых вагонах. Тогда был даже специально организован производственный участок погрузочно-разгрузочных работ. На смену же бурному развитию в 90-е годы, когда развалился Советский Союз, пришел застой. Но даже в те нелегкие времена станция не прекращала осуществлять свой основной вид деятельности, по крайней мере, таковым он является сегодня, - получение и отправку грузов преимущественно субъектов хозяйствования района. А в первой половине этого года даже произошел заметный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за шесть месяцев была произведена погрузка 133 вагонов – на 34 больше, чем год назад. И почти на 100 вагонов больше за этот же период было выгружено нынче. Основными партнерами наших железнодорожников традиционно являются ДП «Сельхозтехника», Берестовицкий филиал облпотребобщества, птицефабрика. Сейчас же основные усилия работников стальных магистралей направлены на отгрузку и перевозку зерна нового урожая. Не за горами и перевозка сахарной свеклы. Все идет своим чередом. Пожелаем и мы всем железнодорожникам дальнейших успехов в их нелегких трудовых буднях! На снимке: начальник станции «Берестовица» Т.А.Малашкевич Сергей ХИЛЮТА, фото автора