Как такового запрета на прогрев двигателя автомобиля в Беларуси нет. Но согласно п. 140 Правил дорожного движения остановка более пяти минут и стоянка транспортного средства должны осуществляться с неработающим двигателем. На какую сумму штрафуют водителей и как отслеживают нарушения, рассказывают «Минск-Новости».
— Согласно Кодексу об административных правонарушениях, ответственность за нарушение данной нормы предусмотрена в виде штрафа до одной базовой величины. Хотелось бы также отметить, что эта норма введена в действие в Правилах дорожного движения из-за наличия жалоб, когда транспортное средство прогревается на территориях, прилегающих к жилой застройке и непосредственно размещенных вблизи окон жилых домов, — рассказал заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович.
Рейдовые мероприятия по контролю данного запрета не проводятся, однако «попасться» все равно можно. Достаточно лишь звонка от недовольных соседей на номер 102. Предоставить доказательства тоже нетрудно: достаточно лишь зафиксировать правонарушение на камеру мобильного телефона. Штраф хоть и небольшой, но получить его все же неприятно. Но еще обиднее в данной ситуации природе.
— По результатам многолетних наблюдений за качеством атмосферного воздуха, можно выделить сезонность изменения уровня загрязнения воздуха определенными веществами. Как правило, в зимний период уровень загрязнения воздуха самый низкий. Превышения установленных гигиенических нормативов фиксируются крайне редко, да и среднее содержание загрязняющих веществ гораздо ниже, чем летом, — отметила начальник службы экологической информации Белгидромета Елена Мельник.
Например, летом 2024 года в столице уровень загрязнения воздуха оксидом углерода был на 80 % выше, чем зимой. Мы можем говорить о том, что зимой дышится действительно легче. Однако проблема машинных выбросов актуальна вне зависимости от сезона.
— Вклад автотранспорта в суммарные выбросы источников загрязнения в воздухе превышает 80 %. При прогреве двигателя выделяется огромное количество загрязняющих веществ. Ситуация усугубляется и тем, что машина стоит на месте. То есть рассеивание загрязняющих веществ гораздо хуже, чем во время движения, —продолжила Елена Мельник.
Ежегодно 22 сентября в Беларуси проходит День без автомобиля. Не все готовы отказаться от личного транспорта даже на день, однако находятся и те, кто готов поддержать экологический тренд.
— В этот день сотрудники Белгидромета выезжают на отбор проб атмосферного воздуха в три точки, согласованные с Минским городским комитетом природных ресурсов и охраны окружающей среды. Проводится отбор проб на содержание в воздухе диоксида азота, формальдегида и оксида углерода. Как показывают последние измерения в 2024 году, концентрация загрязняющих веществ уменьшилась примерно в 1,5 раза, —подчеркнула заместитель начальника службы — начальник отдела мониторинга атмосферного воздуха службы мониторинга окружающей среды Белгидромета Ольга Гавриленко.
Зеленый тренд захватывает мир с каждым годом все больше и больше. Экошубы, биоразлагаемые упаковки, осознанное потребление, электрокары. Не всем они по душе, однако помочь природе и своим соседям вы можете прогревом двигателя не более пяти минут и отказом от личного транспорта в День без автомобиля.
