Таможенные органы Беларуси отмечают сегодня одну из самых значимых юбилейных дат в своей истории. Ровно четверть века назад, 20 сентября 1991 года, Верховный Совет Республики Беларусь постановлением «О таможенной службе Республики Беларусь» преобразовал Белорусское управление Государственного таможенного комитета СССР в Государственный таможенный комитет Республики Беларусь с подчинением ему таможенных учреждений СССР, расположенных на территории республики. С этого дня таможенная служба Беларуси открыла новую страницу своей истории, и эта дата впоследствии стала отмечаться как День таможенника.
Гродненская таможня во все времена играла важную роль в защите экономических интересов страны. А с созданием суверенного государства Республики Беларусь эта роль стала еще весомее. Тогда, в начале 90-х, значительно увеличился пассажиро- и грузопоток как в западном, так и восточном направлениях. И больше всего пассажиров и грузов перемещалось автомобильным транспортом. Поэтому было принято решение открыть дополнительно к уже существовавшему автодорожному пункту пропуска «Брузги» еще несколько, в том числе и «Берестовица».
Хотя таможенный пост “Берестовица” имеет более давнюю историю, чем «Брузги». Впервые в летописных документах упоминание о нем относится еще к середине XVIII столетия. За годы своего существования деятельность поста претерпевала неоднократно существенные изменения. Более двадцати трех лет назад, 26 марта 1993 года, в составе таможенного поста «Берестовица» открылся международный автомобильный пункт пропуска «Берестовица-Бобровники». Первоначально в пункте пропуска производился совместный контроль и оформление грузов с польскими пограничной и таможенной службами. В сутки здесь оформлялось до 300 транспортных средств.
После реконструкции моста через реку Свислочь в 1995 году порядок оформления транспортных средств был изменен. Теперь грузовые автомобили, следовавшие на территорию Республики Беларусь, оформлялись на территории Польши, а выезжающие в Польшу – на белорусской стороне, что позволило удвоить количество оформляемых транспортных средств.
В 1997 году началась реализация масштабного проекта по модернизации и расширению пункта пропуска. В результате реконструкции его общая площадь увеличилась в три раза. Итогом модернизации стало значительное улучшение инфраструктуры пункта таможенного оформления.
В августе 2000 года впервые в пункте пропуска было открыто движение легковых автомобилей с пропускной способностью 1400 единиц в сутки. А в декабре 2007 года был сдан в эксплуатацию новый въездной пассажирский комплекс. В результате пропускная способность пункта пропуска возросла до 3800 единиц в сутки, в том числе: 2800 легковых автомобилей, 800 грузовых и 200 автобусов.
— Сегодня таможенный пост «Берестовица», — говорит его начальник Александр Таберко, — современный многофункциональный комплекс на границе с хорошо развитой инфраструктурой для оформления грузов и пассажиров, следующих как в страны Таможенного союза, так и во многие европейские страны. Но, как говорят, пределу совершенствования нет. В ближайшее время пункт пропуска ждет еще один этап реконструкции. Уже на следующий год запланировано строительство нового моста через реку Свислочь, что позволит дополнительно увеличить его пропускную способность и создать более комфортные условия для пересечения границы. Этой же цели будет служить и строительство транспортно-логистического центра, который разместится в непосредственной близости от пункта пропуска. С его открытием грузы в адрес белорусских получателей будут следовать для оформления сразу в этот логистический центр, что позволит сократить процесс доставки товара получателю.
Цели и задачи дальнейшего развития таможенных органов, механизмы реализации необходимых мер и критерии оценки достижения результатов определены в Основных направления развития таможенной службы Республики Беларусь на 2016–2020 годы и на прогнозный период до 2025 года. В числе первоочередных мер в документе названы обеспечение безбарьерной среды для бизнеса, увеличение доли деклараций на товары, по которым списание платежей произведено в автоматическом режиме на этапе до выпуска товаров с 5 процентов в 2016 году до 90 процентов к 2020 году, оптимизация движения товарных потоков посредством развития таможенной логистики, содействие развитию транзитного потенциала.
За время существования пункта пропуска на границе изменилась коренным образом не только его инфраструктура. Постоянно совершенствуются и технологии таможенного оформления. Уже много лет для контроля применяется мобильный инспекционно-досмотровый комплекс «Рапискан», который позволяет сканировать до 60 грузовых автомобилей за смену без вскрытия грузового помещения, детально рассмотреть при этом перемещаемые через границу товары, подсчитать их количество, определить, соответствуют ли они указанным в товарно-сопроводительных документах. На следующий год намечено строительство стационарного комплекса, производительность которого будет в несколько раз больше. Кстати, совсем недавно, как уже сообщалось, в пункте пропуска «Берестовица» была задержана большая партия незаявленной в документах французской парфюмерии. В результате таможенного контроля с применением инспекционно-досмотрового комплекса установлено, что в автомобиле помимо заявленного товара перевозилось более 19 тысяч единиц дорогостоящей парфюмерии французского производства.
Сотрудники таможни, как рассказал Александр Таберко, используют теперь и новые программные продукты, которые позволяют более тщательно производить оформление перемещаемых грузов, исполняя в определенной степени функции санитарно-карантинного и транспортного контроля. На сегодняшний день в «красном коридоре» на пассажирской линии применяется предварительное электронное декларирование. Любой гражданин, любое физическое лицо, следуя по территории сопредельного государства, может оформить в электронном виде пассажирскую декларацию, отправить ее на сайт Гродненской региональной таможни и по прибытии в пункт пропуска оформление его личного имущества будет производиться на основании этой электронной декларации.
Но какие бы технологии ни применялись, главной фигурой в пункте пропуска был и остается сотрудник таможни. Именно от профессионализма каждого из них зависит успешная работа этого структурного таможенного подразделения. В пункте пропуска «Берестовица» сегодня работает много молодых сотрудников, но есть и такие, чей стаж работы в таможне составляет уже более 20 лет. В их числе начальник таможенного поста Александр Таберко, заместители начальника отделов таможенного оформления и контроля Владимир Семенюк, Виталий Дубицкий, Владимир Ковальчук, старшие инспекторы Тамара Езерская, Марина Кожецкая и Николай Менько, инспектор Сергей Бесько. Накануне профессионального праздника в торжественной обстановке всем им вручены удостоверения и знаки «Ветеран таможенной службы Республики Беларусь».
За многолетний добросовестный труд в таможне Почетной грамотой Национального собрания Республики Беларусь награжден заместитель начальника таможенного поста Игорь Степанчук. Заместитель начальника отдела таможенного оформления и контроля №4 Владимир Ковальчук награжден указом Президента Республики Беларусь медалью «За безупречную службу» III степени. А главным инспекторам Валерию Курмелю и Ивану Барташевичу, старшему инспектору Николаю Менько объявлена Благодарность Председателя ГТК Республики Беларусь.
Сергей Хилюта, фото автора
